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Gasolina aditivada é melhor opção para o carro em quase todo o país

Gasolina aditivada - Foto: Reprodução

O único estado em que a conta superava os 5,5% era Roraima, no qual a aditivada estava R$ 6,842 e a normal, R$ 6,442

Gasolina aditivada, melhor que a comum e o etanol – Foto: MARCOS SANTOS/USP IMAGENS

Os motoristas do país podem aprender uma nova conta bastante útil para o momento de abastecer seus veículos. Se a gasolina aditivada estiver custando até 5,5% mais que a opção comum, vale a pena escolher o combustível premium.

A dica é do professor de economia do Mackenzie Hugo Garbe. Ele explica que a gasolina aditivada serve para limpar o motor e ajuda a conservar as peças, o que garante durabilidade e rendimento maiores.

“Quando se tem a possibilidade de ter as duas gasolinas por preços muito próximos, você tem que optar pela aditivada. É uma forma de economizar com a manutenção do carro”, argumenta.

“Então, se o preço da premium estiver até 4,5% ou no máximo a 5,5% acima da comum, compensa pagar um pouco mais”, ensina Hugo Garbe.

De acordo com o boletim semanal da ANP (Agência Nacional de Petróleo), a gasolina aditivada estava R$ 6,867 o litro em 11 de dezembro. A comum, R$ 6,708, uma diferança de apenas 2,3%. Essa proximidade dos valores cobrados se manteve por todo o ano de 2021.

O único estado em que a conta superava os 5,5% era Roraima, no qual a aditivada estava R$ 6,842 e a normal, R$ 6,442.

Em outras unidades da Federação, como Acre, Amazonas ou Distrito Federal, as diferenças de R$ 0,12, R$ 0,48 e R$ 0,52, respectivamente, são tão pequenas que dispensam até a matemática.

No dia 14 de dezembro, a Petrobras anunciou uma redução no preço da gasolina para as distribuidoras, que passaram a pagar R$ 0,10 menos por litro. A diminuição no preço das bombas, se ocorrer realmente, deverá ser proporcional tanto para o tipo da comum como para o da aditivada.

Na dúvida, e como cada posto e cidade têm suas regras para definir quanto cobrar, leve a calculadora para os postos e, se compensar, não pense duas vezes em optar pelo combustível que garanta melhor rendimento.

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Vale lembrar aos donos de automóveis flex que, com os constantes aumentos do álcool, o etanol já deixou de ser vantajoso em comparação com a gasolina em todos os estados do Brasil.

 

Fonte: R7

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